10 grudnia 2021 Brak komentarzy Zima to najtrudniejszy okres dla kierowców. Wiąże się z wieloma niedogodnościami, które bezpośrednio wpływają na obniżenie nie tylko komfortu, ale również bezpieczeństwa jazdy. Najważniejszą rzeczą, o jaką należy zadbać, jest odpowiednie ogumienie. Choć w Polsce wymiana opon na zimowe nie jest obowiązkowa, to w innych krajach Europy sytuacja przedstawia się zupełnie inaczej. Wybierając się w podróż po Europie, koniecznie trzeba się najpierw zapoznać z przepisami obowiązującymi w krajach, przez które planujemy przejeżdżać. W niektórych z nich sezonowa wymiana ogumienia jest obligatoryjna, a zaniedbanie tego obowiązku wiąże się z bardzo dotkliwymi karami finansowymi. Przede wszystkim, kierowcy powinni mieć jednak na względzie bezpieczeństwo swoje oraz innych uczestników ruchu. W jakich krajach wymagane są opony zimowe? Obecnie, obowiązek opon zimowych występuje w: Niemczech, Czechach, Słowacji, Austrii, Kosowie, Czarnogórze, Serbii, Rumunii, Turcji, Francji, Liechtensteinie, Chorwacji, Szwajcarii, Finlandii, Norwegii oraz Szwecji. W tych krajach konieczne jest stosowanie odpowiedniego ogumienia w określonych sytuacjach, takich jak np. duże zaśnieżenie. Czasem zdarza się, że choć dane miejsce uchodzi za ciepłe, to w niektórych jego regionach przytrafiają się potężne śnieżyce, uniemożliwiające przejazd bez „zimówek” lub łańcuchów. Są również państwa, w których sezonowa wymiana opon jest wymagana w konkretnym czasie obejmującym kilka miesięcy w roku. Należą do nich: Chorwacja, Włochy, Macedonia, Bośnia i Hercegowina, Litwa, Łotwa, Estonia, Rosja, a także Białoruś. Gdzie wymiana opon nie jest wymagana? Przepisy drogowe w Europie są bardzo zróżnicowane. Istnieje grupa państw, które w swoich regulacjach prawnych nie zawarły wymogu stosowania opon zimowych. Należą do nich Polska, Hiszpania, Portugalia, Ukraina, Bułgaria, Węgry, Malta, Albania, Grecja, Cypr, Belgia, Holandia, Islandia, Irlandia, Dania oraz Wielka Brytania. Dlaczego warto wymieniać opony na zimowe? Niezależnie od obowiązujących w Europie przepisów dotyczących stosowania opon zimowych, kierowcy, szczególnie ci, którzy jeżdżą w dalsze trasy, powinni decydować się na sezonową wymianę ze względu na bezpieczeństwo. Odpowiednio dostosowane do warunków zimowych ogumienie wyróżnia się nie tylko dobrze zaprojektowaną rzeźbą bieżnika, gwarantującą właściwą przyczepność podczas jazdy po ośnieżonej nawierzchni, ale również zupełnie inną mieszanką gumową niż wersje letnie. Dzięki temu zachowują swoje właściwości mimo bardzo niskich temperatur, umożliwiając bezpieczną oraz komfortową jazdę. Czym się kierować wybierając opony zimowe? Zakup opon zimowych wiąże się z dość dużym wydatkiem, dlatego warto go dobrze przemyśleć, aby wybrać model, który nie tylko usatysfakcjonuje nas pod względem parametrów jezdnych, ale również trwałości i cichej pracy. Pomocny może okazać się ranking opon zimowych, przygotowywany każdego roku przez serwis Zestawienie tworzone jest na podstawie niezależnych testów przeprowadzanych przez renomowane w branży motoryzacyjnej organizacje i czasopisma. Artykuł powstał we współpracy z Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Czy warto odwiedzić hurtownię opon i kupić ogumienie całoroczne? Opony całoroczne, zwane również wielosezonowymi lub uniwersalnymi, to rodzaj ogumienia samochodowego, którego można używać przez cały rok. Czy warto zdecydować się na jazdę w oponach całorocznych? Czym odznaczają się wielosezonówki, dla jakich kierowców są przeznaczone i jak wybrać odpowiedni model? Odpowiedzi szukaj w poniższym tekście! Opony letnie w rozmiarze 225/50R17 – gdzie kupić? Gdy temperatura rośnie, a warunki na drogach poprawiają się, nadchodzi czas na sezonową wymianę opon. To dobry moment, by kupić nowe opony letnie. Opony to jedyne elementy auta, które łączą je z drogą. Z tego powodu ważne jest, by dbać o ich kondycję. To odpowiednia chwila, by zwrócić uwagę na stan obecnie posiadanego ogumienia – a nuż przydałyby się nowe opony letnie? Żywotność opon wielosezonowych. Na jak długo wystarczą opony całoroczne? Opony całoroczne cieszą się dużą popularnością wśród zmotoryzowanych. Również dlatego, że zimy są w Polsce coraz łagodniejsze. Jeżeli również i Ty interesujesz się takim ogumieniem, powinna Cię też interesować żywotność opon wielosezonowych. Dlatego sprawdzam, na jak długo wystarczy ogumienie wielosezonowe. Opony letnie czy całoroczne – które wybrać? Nadejście wiosny przynosi dylematy, przed którymi stają właściciele samochodów. Jednym z nich jest wybór ogumienia – czy po zimie zdecydować się na opony letnie, a może całoroczne? Oba rozwiązania mają swoje plusy i minusy, które warto znać.
– Miękka mieszanka gumy, z jakiej zrobione są zimowe opony, nie jest w stanie odpowiednio pracować, gdy droga rozgrzewa się do 50-60 stopni. Taki zakres temperatur nie jest niczym niezwykłym w upalne dni. Wyniki badań na suchej powierzchni potwierdzają, jak duże różnice można uzyskać korzystając z prawidłowego ogumienia.
Aż 83,5% polskich kierowców deklaruje, że zmienia opony sezonowo, z letnich na zimowe i na odwrót, wynika z ogólnopolskiego badania ,,Czy Polacy zmieniają opony”[1] zrealizowanego przez agencję badawczą SW Research na zlecenie serwisu Ponad połowa badanych wskazuje, że ich opony letnie i zimowe mają 2-3 lata, tylko co czwarty kierowca wie, kiedy powinno się zacząć jeździć na zimówkach. Większość kierowców zmienia opony Z badania ,,Czy Polacy zmieniają opony” przeprowadzonego w ostatnim tygodniu września 2021 roku przez SW Research dla serwisu wynika, że aż 83,5% polskich kierowców zmienia opony sezonowo z letnich na zimowe i z zimowych na letnie. Robi tak 82,3% mężczyzn i 84,6% kobiet, a także 81,1% mieszkańców wsi i 82,2% dużych miast (powyżej 500 tysięcy mieszkańców). Osoby, które nie zmieniają opon sezonowo najczęściej jeżdżą przez cały rok na oponach całorocznych (12,5%) mniej na zimowych (1,7%) czy letnich (0,5%). Jednocześnie 1,8% respondentów nie wie jakie ma ogumienie w swoim samochodzie, ponieważ oponami w ich pojeździe zajmuje się za nich inna osoba. Aktualnie w Polsce nie ma obowiązku sezonowej wymiany opon. Nie oznacza to jednak, że nie należy czy nie warto tego robić. Dobre i sprawne ogumienie w aucie znacznie skraca drogę hamowania, stabilizuje tor jazdy, zmniejsza zużycie paliwa, ułatwia prowadzenie, pokonywanie zakrętów i ogólne zwiększa bezpieczeństwo jazdy. – Optymalnie jest posiadać dwa komplety opon: na zimę i lato, ponieważ opony całoroczne zawsze będą kompromisem. Dlaczego? Trudno jest stworzyć ogumienie, które będzie idealnie zachowywało się zarówno przy temperaturze – 2
Ramadan 2023: kilka ciekawostek, których nie wiedzieliście o ramadanie! Admin. 22/03/2023. 8. Kategoria: Poradnik Życie w Niemczech. Ramadan to jedno z najważniejszych świąt muzułmańskich. Oznacza on rezygnację z jedzenia w ciągu dnia – i to przez okres czterech tygodni. Post w okresie ramadanu jest obowiązkiem każdego wyznawcy
> No to będą musieli się dostosować, a jak nie to kara i już. > Jest jeszcze jedna kwestia. > Byłem u mojego gumiarza w sprawie opon do przyczepy i tak przy okazji trafiłem na moment kiedy to > jakiś klient dyskutował na temat swoich opon zimowych, które miał właśnie zakładać. > Każdy kto by spojrzał na te opony stwierdziłby, że letnie, które miał były sto razy lepsze od tych > zimowych, które miał założyć. > Brakowało może z pół milimetra do znaku zużycia TWI. > Po dłuższych negocjacjach dał się przekonać na komplet nowych opon. > Czasami na parkingach przyglądam się oponom zimowym innych samochodów, które są zwyczajnie zużyte > lub prawie łyse. > No ale właściciel szczyci się tym, że ma opony zimowe. > Do tego można jeszcze dodać, że większość opon zimowych w momencie gdy są w połowie zużyte tracą > swoje super właściwości. > Wystarczy przyjrzeć się drobnym nacięciom lamelowym w bieżniku. Prawie wszystkie opony mają te > nacięcia tylko do połowy wysokości bieżnika. > Jak na razie to chyba tylko jedna opona ma nacięcia do pełnej głębokości bieżnika. > To stara dobra Dębica Frigo S-30. > Także co z tego jak będzie nakaz stosowania opon zimowych skoro większość ludzi będzie kupowało > zużyte używane opony zimowe lub pomimo tego, że kupią nowe to będą na nich jeździć "do > łysego". Akurat tego problemu nie mam. Co prawda nie zmeiniam opon na nowe na podstawie wysokosci bieznika - po prostu gdy zaczynajua byc problemy z trakcja to wydaje ciezko zarobionego pieniadza.
Niema Polaków zmienia opony na zimowe. Rankomat.pl zapytał kierowców o to, czy zmieniają opony. Zwolennicy sezonówek są w Polsce w większości – twierdząco odpowiedziało 67 proc
Przepisy dotyczące opon zimowych w Europie są bardzo zróżnicowane. Jeśli wybieracie się na narty do jednego z europejskich krajów wato je poznać ponieważ towarzystwo ubezpieczeniowe może podważyć wypłatę odszkodowania w przypadku nieprzestrzegania przepisów. 80 euro - mandat w tej wysokości otrzyma kierowca w Niemczech (również cudzoziemiec), którego auto utrudnia ruch ze względu na wyposażenie nieodpowiednie do warunków atmosferycznych. W większości krajów europejskich jazda na oponach zimowych jest obowiązkowa od połowy jesieni do początku wiosny. W niektórych państwach nie określa się okresu, w którym taka jazda obowiązuje, lecz stosuje znaki nakazu, w innych kierowca musi dostosować auto do panujących warunków atmosferycznych, co wiąże się nie tylko z wymianą opon, ale też np. płynu do spryskiwaczy. W niektórych krajach bezpośredniego nakazu stosowania zimówek nie ma, ale jeśli z winy kierowcy dojdzie do wypadku z udziałem auta bez takich opon, to poniesie on jego finansowe konsekwencje. Może pojawić się też problem z wypłatą odszkodowania. Wszędzie tam, gdzie jest obowiązek jazdy na zimówkach, stosowane opony muszą być oznaczone albo płatkiem śniegu, albo literami M+S (tzw. opony całoroczne). Jedyne kraje w Europie, w których nie ma przepisów dotyczących stosowania opon zimowych, to Polska, Dania i Węgry. W góry tylko na zimówkach Do państw, w których często wypoczywamy zimą, bez opon zimowych nie ma się co wybierać – tak nakazują nie tylko przepisy, ale i rozsądek. Austria Na oponach zimowych jeździ się od 1 listopada do 15 kwietnia. Dozwolone, a nawet zalecane, są łańcuchy. Można korzystać z opon kolcowanych. Czechy Używanie opon zimowych to obowiązek od 1 listopada do 31 marca; minimalna wysokość bieżnika opony to 4 mm. Francja Opony zimowe są zalecane, ale tam, gdzie postawiono odpowiedni znak – obowiązkowe. Bieżnik musi mieć wysokość co najmniej 3,5 mm. Tam, gdzie nakazują znaki, trzeba używać łańcuchów. Niemcy Pojazd musi być wyposażony odpowiednio do warunków atmosferycznych. Oznacza to nie tylko obowiązek posiadania opon zimowych, ale również np. zimowego płynu do spryskiwaczy. Słowacja Od 15 listopada do 15 marca trzeba jeździć na oponach zimowych. Szwajcaria Zimówki nie są obowiązkowe, ale jeśli kierowca w aucie bez nich utrudnia ruch, musi się liczyć z mandatem. Włochy Opony zimowe są obowiązkowe w zależności od regionu, od 1 listopada do 15 kwietnia (w regionie Val d’Aoste – od 15 października). Zamów e-wydanie magazynu "auto motor i sport" - teraz o 30% taniej! Dołącz do nas na Facebooku i bądź na bieżąco z motoryzacyjnymi newsami! Zobacz także: Umowa kupna-sprzedaży samochodu - co trzeba wiedzieć? Test opon zimowych - które najlepsze? Samochody drożeją - ile dziś kosztują te kupione rok temu?
Z dwóch powodów: Opony zimowe latem nie radzą sobie tak dobrze jak dedykowane dla tej pory roku opony letnie. Szybsza jazda latem na zimówkach może być więc po prostu niebezpieczna. Jazda latem na oponach zimowych jest też nieekonomiczna. Miękka zimowa opona wiosną i latem znacznie szybciej się ściera.
Witamy na stronie Federalnego Ministerstwa Spraw Zagranicznych Jesteś tutaj: Artykuł W Niemczech istnieje obowiązek używania opon zimowych w zimowych warunkach pogodowych. W Niemczech nie ma ustalonego okresu, w którym obowiązuje jazda na oponach opon zimowych jest natomiast obowiązkowe podczas zimowych warunków pogodowych (np. gołoledź, rozjeżdżony śnieg, błoto pośniegowe, ślizgawica lub oszroniona nawierzchnia).Za opony zimowe uważa się już tylko opony oznaczone tzw. symbolem alpejskim – „Alpine-Symbol” (piktogram – płatek śniegu na tle trzech szczytów górskich). Po raz pierwszy ustalono więc minimalne wiążące wymagania w stosunku do sprawności opon zimowych na pokrytych śniegiem drogach. Symbol „alpejski” staje się tym samym znakiem jakości dla opon przejściowy: opony M+S wyprodukowane do r. mogą w dalszym ciągu być używane do r. (również w warunkach zimowych).
Kompletny zestaw felg z oponami na sprzedaż (BMW ,Audi) redbow89 10 czerwca 2020, 22:10. Uzywane 5er BMW felgi (bardzo dobry stan) Rozmiar : 235/60 R16 100 H Z oponami, głębokość profila 6-7 mm Opony typ błoto i śnieg (na każda pogodę) Na trzecim i czwartym zdjeciu uzywane zarchiwizowane.
08-03-2013, 20:22 #1 ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2010 Skąd: Kielce Model: Fusion Silnik: Rocznik: 2003 Postów: 5 opony zimowe w Belgi i Niemczech Witam Mam pytanie odnośnie opon zimowych w Belgi i Niemczech. Wyjeżdżam w niedziele do pracy w Belgi. Jade na oponach zimowych - zamierzam wrócić w wakacje. Moje pytanie jest spowodowane plotkami znajomych, ale nigdzie nie znalazłem potwierdzenia tego. Otóż znajomi twierdza, ze jak będę w lipcu lub sierpniu jechał z Belgi przez Niemcy na oponach zimowych to w razie kontroli policyjnej dostane mandat. Moze mi ktoś potwierdzić lub stanowczo zaprzeczyć takim wiadomościom?. Przyznam szczerze ze wiem o obowiązku opon zimowych w Niemczech od października do Wielkanocy, ale pierwsze słyszę ze za jazdę poza sezonem na oponach zimowych dostane mandat. pomóżcie :-) 09-03-2013, 09:45 #2 ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,081 Odp: opony zimowe w Belgi i Niemczech Ja nie wiem,bo dawno tam nie byłem,ale....jakby rzeczywiście dawali za to mandaty to byłoby to chore...co komu to przeszkadza że sobie ścieram latem swoje zimówki?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niech sie Panowie często tam jeżdżący wypowiedzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 B+LPG, Galaxy MK2 TDI Automat, S-max TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S TDCi 163KM manual. 09-03-2013, 09:56 #3 ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 778 Odp: opony zimowe w Belgi i Niemczech Przy ulewie letniej na zimówkach można bardzo ładnie się ślizgnąć na autobahnie. 09-03-2013, 14:32 #4 ford::average Imię: MAREK Zarejestrowany: 03-12-2010 Skąd: Lokeren,Belgia(czasem Tarnów) Model: mk-4,black panter Silnik: 1600,125KM Rocznik: 2009 Postów: 83 Odp: opony zimowe w Belgi i Niemczech Ja często jeżdżę Polska-Belgia ale jakoś nie miałem "przyjemności" kontroli , więc nie mam pojęcia jak to jest w tego co wiem to zalecany okres , na używanie opon zimowych w Niemczech jest od października do Wielkanocy , z tym że jest to tak sformułowane że gdy nie ma śniegu,oblodzenia,błota pośniegowego, to przy kontroli nie powinno być problemu z powodu braku opon zimowych , co innego w sytuacji analogicznej , wówczas grozi mandat 40 euro , a w razie spowodowania zagrożenia 80 euro. 09-03-2013, 18:50 #5 ford::amateur Imię: Adrian Zarejestrowany: 14-02-2013 Skąd: Herne Model: s-max Silnik: TDCI Rocznik: 2009 Postów: 5 Odp: opony zimowe w Belgi i Niemczech Mozesz spokojnie jezdzic latem na zimowkach,napewno nie zachowuja sie one tak dobrze latem na asfalcie jak letnie ale nie jest to zabronione wiec nie musisz obawiac sie przy kontroli innego jesli sytuacja sie odwroci tzn. jazda zima na letnich ,to juz moze troszke kosztowac zwlaszcza podczas niemczech wedlug przepisow wymagana jest wysokosc bierznika min. 1,6 mm (zalecane min. letnie 3mm/zimowe 4mm) 09-03-2013, 20:47 #6 ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2010 Skąd: Kielce Model: Fusion Silnik: Rocznik: 2003 Postów: 5 Odp: opony zimowe w Belgi i Niemczech dziękuje koledzy za odpowiedzi. przekopałem internet, przejrzałem stronę MSZ i tam tez tylko piszą o okresie zimowym. Jade wiec spokojny. 10-03-2013, 08:55 #7 ford::professional Zarejestrowany: 29-10-2006 Skąd: byl HH jest B Model: ZB Silnik: Rocznik: too old Postów: 1,073 Odp: opony zimowe w Belgi i Niemczech w de nie dostaniesz mandatu bo jest jedynie wymog dopasowania opon do warunkow drogowych... i to raczej tyczy sie zimowych jeslibys spowodowal wypadek to wtedy teoretycznie mozna by dywagowac, ale nie slyszalem o takim przypadku __________________ Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23...
.
