^{Skuterowy Kymco New Dink (50 ccm, 4T, masa własna 121 kg) w normalnych warunkach mtiejskich legitymował się spalaniem 2.72 na każdą setkę. Po wdrożeniu wszystkich powyższych założeń ta wartość spadła do 2.28 L/100 km. To w skali tysiąca kilometrów oszczędność 4.4 L czyli około 22.50 PLN. To tak, jakby ktoś sprezentował nam} Dzisiaj jest 31 lip 2022, 12:32 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Nic nie wyświetla na liczniku.: 14 lip 2009, 12:48 * Rejestracja: 26 cze 2009, 12:33Posty: 48Lokalizacja: Glanów Pojazd: Witam dzisiaj rano kiedy poszedlem do garazu zapalilem neosa i prędkosciomierz przestal dzialac a przypomne ze mam elektroniczny wyswietlacz podswietlenie jest swieci ale nic nie pokazuje ani stanu paliwa km przejechanych nic rozebralem to i wszystko wyglada ok a licznik jak nie pokazuje tak nie pokazuje i nie wiem co to moze byc ;/ pomocy ! Na górę Mycen Tytuł: : 14 lip 2009, 13:07 - w naszej pamięci [*] Rejestracja: 23 cze 2008, 18:25Posty: 4168Lokalizacja: Górny Śląsk Pojazd: Brak styku na zasilaniu,wilgoć daje sie we znaki _________________Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać Piszę poprawnie po polsku. Na górę Van_Dancing Tytuł: : 14 lip 2009, 13:33 Rejestracja: 26 cze 2009, 12:33Posty: 48Lokalizacja: Glanów Pojazd: no wlasnie nie wiem co robic dalej przepatrzylem to wszystko i jest ok ale dalej nie pokazuje a jak zadzwonilem do takiego mechanika to mi powiedzial ze spalil sie jakis procesor z tylu co jest za licznikiem taka kostka podłużna ;/ i co dalej z tym robić ? Na górę Mycen Tytuł: : 14 lip 2009, 13:42 - w naszej pamięci [*] Rejestracja: 23 cze 2008, 18:25Posty: 4168Lokalizacja: Górny Śląsk Pojazd: To działa tak jak każdy zegarek czy licznik stracą kontakt i po styku może być już na głównym styku lub w je acetonem>Sprawdź czy dochodzi w ogóle prąd zasilania. _________________Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać Piszę poprawnie po polsku. Na górę Van_Dancing Tytuł: : 14 lip 2009, 13:46 Rejestracja: 26 cze 2009, 12:33Posty: 48Lokalizacja: Glanów Pojazd: a jak to sprawdzic czy dochodzi prąd zasilania ? Na górę Mycen Tytuł: : 14 lip 2009, 13:49 - w naszej pamięci [*] Rejestracja: 23 cze 2008, 18:25Posty: 4168Lokalizacja: Górny Śląsk Pojazd: Zamiast licznika podłącz jakąś żaróweczkę na 12V o małej bardzo mocy,lub miernik jak masz. _________________Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać Piszę poprawnie po polsku. Na górę Van_Dancing Tytuł: : 14 lip 2009, 14:00 Rejestracja: 26 cze 2009, 12:33Posty: 48Lokalizacja: Glanów Pojazd: tam do licznika idzie jedna kostka taka dluga i licznika mi podswietla kontrolki tez dzialają... ale licznik nic nie pokazuje świeci ale nie ma cyferek ani nic ;/ Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 6 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów

Dominik7820. Witam Potrzebuję pomocy mianowicie mam problem ze skuterem Barton Challenger. Kupiłem skuter rok temu i gdy wlałem 1 może 2 raz paliwa do pełna było wszystko ok do czasu gdy przyszedł czas na rezerwę wskazówka weszła na czerwone kreski od tego momentu przejechałem maxymalnie 10km i skuter zgasł.Jak się okazało w baku

Odpowiedzi Tak jak powiedział kolega Baku Do Silnika xd (właściwie do gaźnika) Dragonos odpowiedział(a) o 20:13 To logiczne, że z baku do gaźnika. Nie spotkałem się do tej pory z układem od gaźnika do baku. Jest jednak taka modyfikacja, która cofa niezużyte paliwo z gaźnika do baku. Nazywa się ona Gasbox. Niestety możliwa do wstawienia tylko do 2T. Zresztą i tak nie mam pojęcia czemu ma służyć taka modyfikacja. Przecież i tak prędzej czy później te paliwo się spali Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub Brak produktów w koszyku. 0. Koszyk. Brak produktów w koszyku. Wyprzedaż KOMPLETNA INSTRUKCJA – Jak wyregulować wskaźnik poziomu benzyny na skuterze ^{Niewiadow SuperMechanior Dołączył Postów 366 Punktów 1 Wiek 27 #1 Cześć, licznik nie pokazuje stanu paliwa pali się tylko rezerwa ,podczas testu diody wskazujące stan zapalają się,ale gasną wszystkie (paliwo jest ) .Mierzyłem Napięcie na pompie jest w porządku po przekręceniu kluczyka wzrazta z 9V do V ,czyli prawidłowo za to podczas pomiaru czujnika i ruszania pływakiem pokazuje płynnie malejącą lub rosnącą rezystancję ,lecz przy badaniu ciągłości brzęczy tylko przy okolicach górnego położenia pływaka 80%-100% paliwa w baku. Podczas mierzenia przewodu na ciagłość dochodzącego do pompy ,w przewodach czujnika paliwa nie było ani napięcia wiadome, ale i też nie było rezystancji. Przy próbie odwrócenia biegunowości na 2 przewodach pompy miernik przygasa. Mogę dodać filmik z pomiarów. Dołączył Postów 606 Punktów 122 Miasto Malta #2 Witam czuję że same czrodzieje są na forum i jak pie....nie rózczką o stół to bedziemi wiedzieli jaki samochó ,rok ,pojemnoś Dołączył Postów 2025 Punktów 418 Wiek 27 #3 Podaj kolego dane pojazdu żebyśmy wiedzieli o czym wgl rozmawiamy;-) Niewiadow SuperMechanior Dołączył Postów 366 Punktów 1 Wiek 27 #4 To raczej nie ma znaczenia ,bo w standardzie jest pływakowy mechanizm,naprawiłem już styk był przyniszczony,przytarłem papierem i działa Dołączył Postów 849 Punktów 157 Wiek 45 Miasto Årdalstangen #5 Podczas mierzenia przewodu na ciagłość dochodzącego do pompy ,w przewodach czujnika paliwa nie było ani napięcia wiadome, ale i też nie było rezystancji. ukryta odpowiedz Niewiadow SuperMechanior Dołączył Postów 366 Punktów 1 Wiek 27 #6 Tak ,właśnie taki był problem ,ale już poradziłem sobie ,wskaźnik wskazuje ,dziękuję za udział Tak jeszcze zapytam, mam gniazdo zapalniczki z tylu w bagażniku w golfie IV i chciałbym przerobić je na ;z bezpośrednio akumulatora na przewody ze stacyjki ,czyli żeby działał tylko po włączeniu zapłonu,pewnie muszę rozebrać plastiki pod kierownicą i poszukać ,tylko nie wiem które to przewody i jak je poznać. Ostatnia edycja: Dołączył Postów 849 Punktów 157 Wiek 45 Miasto Årdalstangen #7 jezeli chcialbys przerobic tylko te gniazdo to polecalbym z tylu przekaznik i przewodzik sterujacy z zaplonu lub nawet z pozycji. Niewiadow SuperMechanior Dołączył Postów 366 Punktów 1 Wiek 27 #8 Aha ,czyli od świateł pozycyjnych można zasilić gniazdo ,właśnie to było moje pierwsze spostrzeżenie ,ale byłem ciekaw, czy tak można ,bo gniazdo jest koło lamp,chodzi mi o to ,zeby urządzonko działało tylko jak jadę,bo jest dosyć niebezpieczne (transmiter fm) Raczej nie chciałbym prowadzić przewodów od przedniego kokpitu Dołączył Postów 849 Punktów 157 Wiek 45 Miasto Årdalstangen #9 czyli przekaźnik sterowany z pozycji i jest Niewiadow SuperMechanior Dołączył Postów 366 Punktów 1 Wiek 27 #10 Nie można bezpośrednio wpiąć się z napięciem pod pozycyjne ? a masa zostaje tam gdzie była ? + bezpiecznik na przewodzie dodatnim Dołączył Postów 849 Punktów 157 Wiek 45 Miasto Årdalstangen #11 przy malym pradzie nie ma sprawy, gorzej jak zapomnisz dobrze ze golf4 nie ma kontroli zarowek.}

Jednym z elementów jaki psuje się w czujnikach paliwa jest rezystor, którego wartość zmienia się wraz z wysokością pływaka. Kontrolka rezerwy może działać mimo, że nie wskaźnik paliwa nie działa. Jeśli zegary mają prawidłowe zasilanie, to masz czujnik do wymiany. 10 lipca 2011 dnia 18:37 #35520.

^{Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Michalnam 11 May 2019 18:18 639 #1 11 May 2019 18:18 Michalnam Michalnam Level 2 #1 11 May 2019 18:18 Witam mam problem ze wskaźnikiem od poziomu paliwa w scani czwórce. Wskaźnik po włączeniu zapłonu pokazuje maks. Po odpięciu czujnika przy zbiorniku też pokazuje maks. Po złączeniu kabli przy wtyczce też nic się nie zmienia. Jeden kabel na pewno ma masę do ramy, teraz pytanie czy się przetarł i masuj czy tak ma być? Ten drugi chyba nie daje żadnego napięcia. Gdzie szukać problemu? #2 11 May 2019 21:45 carrier carrier Car alarms specialist #2 11 May 2019 21:45 zmierz omomierzem rezystancję pomiędzy masą a pływakiem na odpiętych kablach #3 11 May 2019 21:52 Michalnam Michalnam Level 2 #3 11 May 2019 21:52 Jesteś w stanie wytłumaczyć to jakoś prościej? Posiadam zwykły miernik, podejrzewam że mogę go ustawić na omy. Rozpinam wtyczkę przy zbiorniku i wystają 2 kable i mam zmierzyć pływak na rezystencje czy jak? #4 11 May 2019 22:03 carrier carrier Car alarms specialist #4 11 May 2019 22:03 Michalnam wrote: Rozpinam wtyczkę przy zbiorniku i wystają 2 kable i mam zmierzyć pływak na rezystencje czy jak? tak, do tego sprawdź czy sygnał z pływaka dochodzi do licznika, o ile pamiętam żółty przewód pin 8 na liczniku w pionowej żółtej kostce. Na pełnym zbiorniku powinno być ok 7V. #5 11 May 2019 22:11 Michalnam Michalnam Level 2 #5 11 May 2019 22:11 Sprawdzę ten czujnik. Ale sprawdzić czy dochodzi sygnał do licznika? Czy wtyczka jest wpięta przy zbiorniku czy nie to wskaźnik pokazuje pełny zbiornik. Wiadomo że jak gaszę auto to spada na zero. A czy ta wtyczka która idzie od auta do zbiornika powinna mieć na jednym kablu jakieś napięcie? Helpful post #6 11 May 2019 22:20 carrier carrier Car alarms specialist Helpful post #6 11 May 2019 22:20 wskaźnik podłączony do sygnału ze stacyjki drugi styk idzie do pływaka (pływak to potencjometr) drugi styk pływaka stała masa. Obstawiam że sygnał pływaka ma zwarcie z masą. Podłącz na krótko pływak z licznikiem na próbę (oryginalny przewód na liczniku odetnij na czas próby - bo zakładam ze zwiera do masy) Ps. Jak sam nie bardzo ogarniasz to zapłać elektrykowi #7 11 May 2019 22:38 kamcio_20 kamcio_20 Level 16 #7 11 May 2019 22:38 Mozesz sprawdzic tez w plycie licznika jak wygladaja luty bo lubia sie przerywac tam u ciebie paliwo jest zespolone chyba z temp. I kaxdy zegar wchodzi na dwa bolce a propo mozna wymieniac te zegary pojedynczo #8 12 May 2019 10:30 Michalnam Michalnam Level 2 #8 12 May 2019 10:30 carrier wrote: wskaźnik podłączony do sygnału ze stacyjki drugi styk idzie do pływaka (pływak to potencjometr) drugi styk pływaka stała masa. Obstawiam że sygnał pływaka ma zwarcie z masą. Podłącz na krótko pływak z licznikiem na próbę (oryginalny przewód na liczniku odetnij na czas próby - bo zakładam ze zwiera do masy) Ps. Jak sam nie bardzo ogarniasz to zapłać elektrykowi No i tym mnie oświeciłeś nie jestem jakaś nogą bo jak mam schemat albo ktoś wytłumaczy mi tak jak Ty to mam obraz całości w głowie. Już wiem co mam sprawdzić. Jakby gdzieś był przerwany kabel to nawet nie będę grzebał tylko puszę nowy. Zegary już wyciągałem i poprawiłem wszystkie luty ale nic to nie dało. Inne czujniki np. temperatury wody czy ciśnienia powietrza też działają na zasadzie że zasilanie idzie od stacyjki na wskaźnik i że wskaźnika na czujnik a potem masę? Dodano po 11 [godziny] 10 [minuty]:Panowie, wziąłem nowy kabel od zbiornika do żółtego kabla na kostce, drugi zmasowalem i wskazówka spada na 0 . Zatankuje zbiornik i zobaczę co będzie się działo bo na chwilę obecną jest prawie pusty zbiornik, więc prawdopodobnie wskazuje dobrze . Czyli gdzieś jest przerwany przewód od wskaźnika do czujnika w zbiorniku.} Zdarza się, że kierunkowskazy nie działają prawidłowo lub przestają działać w ogóle. Przyczyn takiego stanu może być kilka. Przyczyn takiego stanu może być kilka. Jedną z nich - a za razem najłatwiejszą do usunięcia - jest przepalenie się bezpiecznika, który współpracuje z kierunkowskazami. Odpowiedz z cytatem Re: Pompka paliwa ? Jak podłączyć ? » Kame977 » 08 Gru 2011, 18:07 EDIT:Jak ją podłączyć, chce się upewnić Tak jak jest czy odwrotnie ? Na pewno nr. 4 z 1 nr. Nr. 2 - idzie od kranika, z baku;Nr. 3 - idzie do gaźnika, do zbiornika, zaraz przy korku, jest mała dziurka Nr. 4 - Podciśnienie ? Nr. 1 idzie od kranika z baku w górę, Nr. 2 idzie do trójnika i rozchodzi się: Nr. 3 idzie do baku, zaraz przy korku, zaś idzie do gaźnika Sorry, za "takie" fotki Mam nadzieję, że chociaż coś widać Jakby coś nie tak, pytać Pozdro ^{Pytanie jeszcze: Czy wskazówka "zatrzymała się" w położeniu sprzed tankowania, czy pokazuje wartość skrajną (pusty lub pełny bak). Bo jeśli pokazuje, że bak jest całkiem pusty/pełny, to mogło dojść do jakiegoś przerwania na wiązce do stycznika od pływaka.} Tematy o hyundai momenty crdi, Momenty dokręcenia śrub wałka rozrządu Hyundai IX35 1.7 CRDI 116 KM 2012r., Hyundai Getz 1.5 CRDi 08 - Spadek mocy, Hyundaia Tucson 2.0. CRDi 2006 - Auto przy połowie stanu paliwa w baku gaśnie w, Hyundai Santa fe 2.2 crdi - Książka naprawy.

Re: ( Volkswagen T4 ) wskaźnik temperatury i paliwa nie działają T4. która wersja z jakiego rocznika. Jeśli ten najstarszy 90-95 ,najczęściej pada tranzystor w liczniku ale czasem wystarczy przelutowac styki na płytce i pomaga. ZNajdziesz na necie , który to element jest w miare dostępny i normalnej wielkości po lewej lub prawej

^{Wskaźnik paliwa. Kilka słów na koniec. Wskaźnik poziomu paliwa działa, pobierając dane bezpośrednio z czujnika poziomu paliwa, który umieszczony jest w zbiorniku auta. Kiedy wskazówka na desce rozdzielczej auta nie podnosi się mimo tankowania lub wskazuje błędne wartości, winy należy szukać przede wszystkim w samym czujniku w baku.}

Corolla E12 1.4 benz kombi - Nie działa wskaźnik paliwa. W aucie nie działa mi wskaźnik paliwa, nie pokazuje zupełnie nic, samochód jest zatankowany. Jeśli poziom benzyny spadnie do niskiego to normalnie zapala się rezerwa na liczniku i to działa prawidłowo- po zatankowaniu gaśnie.

To powiem Wam,że dziwnie się te wskaźniki zachowują,bo u mnie pokazuje bez zarzutu.Tak w tym,jak w tamtym galu nie miałem problemu. Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty 15 Minut 30 Minut 1 Godziny 2 Godzin 6 Godzin 12 Godzin 1 Dzień 2 Dni 3 Dni 4 Dni 5 Dni 6 Dni 7 Dni 2 Tygodnie 1 Miesiąc 3 Miesiące 6 Miesięcy 1 Rok Najpierw

Sprawdzanie Numeru VIN. SPRAWDŹ Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo [MK1]Wskaźnik stanu paliwa.

Witam mam problem ze złym pokazywaniem ilosci paliwa w baku Auto to e91 z dwukomorowym bakiem Ciagle pokazuje pół baku przjechalem 200km i nadal pokazuje tyle samo wchodzę w menu serwisowe i tak lewa

problem dotyczy preludki BB1 z silnikiem H22A2 na forum pralek nie pomogli wiec prosze o nią tu :) nie pokazuje stanu paliwa a wskaznik rezerwy nie swieci sie co moze byc problemem? zegary wykluczam.. .